由于船舶柴油机结构复杂,零件众多,工作条件恶劣,因此它是船舶运行中需要重点监测的对象。随着微电子技术、计算机技术、软件技术和网络技术的高度发展,测试技术与计算机技术深层次的结合正在引起测试仪器领域的一场革命,以计算机软件技术为核心的虚拟仪器正成为测控领域新的发展方向。将虚拟仪器技术与柴油机监测结合起来,在虚拟仪器技术平台上实现对柴油机综合性能参数的监测和分析,可以提高柴油机监测的自动化水平。论文主要进行了以下几方面的研究工作。在研究柴油机综合性能特征参数及测量原理的基础上,结合传感器技术和信号处理技术,根据实验室柴油机监测项目的要求,利用虚拟仪器技术设计了柴油机综合监测系统。该监测系统在硬件方面,针对柴油机运行中的各种参数信号,设计了相应的信号调理和采集方法。文中给出了信号调理和采集电路的原理图,并对其工作原理给予了详细说明。在监测系统软件程序的设计方面,发挥虚拟仪器软件程序上的优势和特点,采用了模块化的设计方法,提高了监测系统软件程序的运行性能和功能上的可扩展性。该系统能够实时监测柴油机运行时的各种温度、压力、转速、振动等参数,对于越限的参数能够报警,并能够同步储存各种工况下的运行数据,便于以后分析处理。利用该监测系统对柴油机示功图进行了测量。针对柴油机上止点信号和曲轴转角信号设计了信号调理整形电路和信号倍频电路,对缸内压力信号实现了等曲轴转角化采样,对示功图进行了处理与分析,对比了不同降噪方法对示功图进行处理后的效果,并结合柴油机示功图给出了计算柴油机热力学性能参数的方法,与国外同类测试系统相比,本系统能够满足测量精度的要求。实验表明把虚拟仪器技术应用到柴油机监测上面是切实可行,而且是方便有效的。