【摘 要】
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该文对八根钢筋混凝土梁的动力损伤诊断问题进行了研究,主要内容包括:(1)对八根钢筋混凝土梁进行了静力和振动两个方面的试验,由静力试验获取了结构损伤前后的静力特性,由振
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该文对八根钢筋混凝土梁的动力损伤诊断问题进行了研究,主要内容包括:(1)对八根钢筋混凝土梁进行了静力和振动两个方面的试验,由静力试验获取了结构损伤前后的静力特性,由振动试验获取了结构损伤前后的动力特性,从而构成损伤诊断的试验依据;(2)通过对振动测试结果的分析,该文首先提出了两端带刚臂梁并考虑边界条件的计算动力模型;然后进行计算动力模型的特征值灵敏度分析;最后采用等式约束条件下的优化方法,根据梁在完好状态下的动力特性,对梁的初始计算动力模型进行修正和边界条件识别,再采用等式约束和不等式约束条件下的优化方法,对梁进行损伤识别;(3)在钢筋混凝土梁的动力损伤诊断研究中,该文结合梁的动力特性和静力特性两方面的数据,首先建立了以静力刚度数据为基础的梁的动力刚度统计公式;然后根据梁的静力刚度损伤系数、动力刚度损伤系数、固有频率降低系数三项指标对梁的损伤程度进行了定性的评估.
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