【摘 要】
：
该文阐述了三维块单元、板壳单元的有限元分析理论.以杭州铁路新客站主楼C区工程为背景,利用SAP84通用结构软件,建立了以板单元和三维梁单元为主要构成的整体结构有限元计算
论文部分内容阅读
该文阐述了三维块单元、板壳单元的有限元分析理论.以杭州铁路新客站主楼C区工程为背景,利用SAP84通用结构软件,建立了以板单元和三维梁单元为主要构成的整体结构有限元计算模型,对其联体部分进行空间动力学特性与水平地震作用效应的计算与分析;建立了以三维块单元和板壳单元为主要构成的有限元计算模型,对其32米跨预应力门式刚架进行静力计算与分析,并对刚架箱型梁的纵肋板、横肋板、底板和顶板的应用力及梁柱节点内的应力进行分析.通过有限元分析,了解了联体结构的动力特性和梁柱节点内的应力分布.结果表明:箱型梁平截面假定成立并且截面没有发生翘曲.对今后工程实践中的联体结构与箱型梁结构设计具有一定的参考价值.
其他文献
斜拉桥是由梁、索和塔三种基本构件组成的高次超静定柔性结构.其恒载内力状态具 有多样性、结构状态呈非线性、施工过程与成桥状态具有相关性的受力特点使得斜拉桥的施工分析
很多预制混凝土空心板由于在长时间的使用过程中未进行必要的维修和保养，出现了损伤甚至破坏，还有一部分空心板因使用功能发生改变导致承载力不足，但建筑因为历史价值、地理位置
钢框架剪力墙体系是一种新型的抗侧力体系，本文笔者将半刚性节点与该种结构体系相结合，提出了一种新型的结构体系形式，以钢框架作为主体结构，节点采用顶底角钢这种半刚性连接形式
该文通过建立室内火灾传热模型,在空间上运用有限单元法和在时间上有限差分的混合解法,解算出在ISO834-1975火灾升温条件下,压型钢板-砼组合楼板的不同时刻的温度 场.通过对
我国在西南地区正在修建或拟建多座钢筋混凝土面板堆石坝（CFRD：Concrete Faced Rockfill Dam），而这些地区正是处于高烈度强震区。为此本文结合国家自然科学基金重点基金项目“200
该文首先依据线性屈曲理论,对理想条件下等截面单跨、多跨门式刚架进行经典屈曲分析,提出了门式刚架在各种边界条件下的对称与非对称失稳的临界状态方程,并利用计算长度系数
该论文主要以上部结构与地基基础共同作用分析理论为基础,对浙江东南沿海深厚软粘土地基高层建筑和多层建筑桩基沉降计算进行研究和实践.
改革开放以来，随着我国经济的发展，铁路的建设也得到了快速的发展。特别是近年来，随着各个地区对资源需求量的增大，重载铁路已成为我国铁路货运的发展趋势。重载铁路轴重大、运量
论文根据模糊数学理论并结合建筑工程质量分析的特点,提出了影响建筑工程质量因素主次的Fuzzy数学模型,其分析结果为设计质量和施工质量是导致建筑工程质量的最主要因素,与实