在目前的超高层建筑施工过程中,大型动臂式内爬塔吊的作用十分突出,其安全性和稳定性问题同样重要。塔吊附墙支撑系统主要由支撑框架与附着墙体两部分组成,是保证内爬式塔吊正常工作的重要结构体系。由于超高层建筑中主塔吊自重和额定起重力矩较大,对附墙支撑系统有较高的力学性能要求,在相关数据不能由理论计算完全确定的情况下,需要设计试验进行实际检测以及数据分析。本文以实际工程为依托,通过理论分析与现场试验,对塔吊附墙支撑系统在塔吊作用下的受力特性进行了两部分研究:一是对支撑框架在复杂受力情况下的理论性检验,二是对附墙节点处墙体受力特性的研究性分析。主要研究内容与结论包括以下几个方面:(1)塔吊对附墙支撑体系的作用可分为竖向荷载与水平荷载两部分,竖向荷载起主要作用,支撑系统在两种荷载作用下产生的内力可以叠加。上层支撑主要受水平荷载作用,下层支撑受水平荷载与竖向荷载共同作用。(2)塔吊吊重在不同方位时,竖向荷载在下层框架两道支撑梁之间的分配并不均匀,但差距不大,对支撑框架,最不利情况为大臂吊重方向与支撑梁方向垂直情形,对附墙节点处墙体,最不利情况为大臂吊重方向与支撑梁方向平行情形,最不利情况下,竖向荷载与水平荷载引发支撑结构产生同向内力以及变形。(3)支撑框架传力明确,牛腿与埋件都具有很高的强度储备,支撑梁强度满足设计要求,高层支撑系统中附加的水平支撑杆可承担15%-20%的竖向荷载。(4)支撑墙体截面变形满足平截面假定,有效宽度是埋件宽度的2.0倍左右,塔吊荷载对埋件边缘2.0m外墙体的影响很小。塔吊爬升与起吊重物时,竖向荷载大于静载,起升系数在1.10左右。(5)附墙支撑系统在顶层内力最大,控制工况为塔吊最大起重重量工况。若支撑墙体厚度减小到300mm,则必须保证与400mm厚墙体具有相同配筋率,并将起吊重量限制在50t以下。以上是本文通过试验分析得到的相关结论与参数,既可为类似超高层工程中内爬塔吊附墙节点的设计提供帮助,也可为高层施工设计规范提供参考。