近年来，随着人们对有限石油资源的认识，意识到应减少对其作为主要能源的依赖，在全球范围内加快了对可再生能源的研究。2000年，世界石油的储产比(R／P)大约为40年，而我国石油预计只能开采20多年。生物燃料是很具潜力的内燃机可再生替代燃料。 生物柴油是由植物油或动物脂肪通过酯化反应而得到。由于生物柴油无毒，可生物降解和可再生，因此受到越来越多的关注。许多研究表明生物柴油的性质和普通柴油非常相似，因此它可以直接在柴油机上燃用，而且不需要对柴油机做任何调整。 本文首次在四缸增压直喷式柴油机上完成了生物柴油及其与柴油不同掺混比的混合液在不同负荷下的燃料经济性、排放等对比试验研究。试验结果表明：随掺混比的增大，碳烟排放在满负荷降低较多；NOx增加较多；HC在中小负荷降低较明显；2000r／min时CO排放在100％负荷下增加较多。 对比分析了生物柴油、柴油以及不同比例生物柴油—柴油混合液在负荷特性和外特性下的动力性、经济性和排放特性。研究结果表明：生物柴油和各掺混比混合液的动力性、经济性和排放特性的变化趋势与柴油基本相同，并且变化幅度与生物柴油在混合液中的比例成正比。