作为产业经济学研究的核心问题之一,市场结构是产业组织结构的基本组成部分,是决定产业组织竞争性质和垄断程度的重要因素,也是与产业竞争力密切相关的因素,能有效地反映行业竞争情况和经济运行效率,合理的市场结构对提高产业竞争力有很大的促进和推动作用。　　 2001年加入WTO以后,我国经济开放度进一步加大,外国厂商进入壁垒进一步下降,在这种背景下,研究跨国公司直接投资对我国市场结构的影响显得尤为重要,这就要求我们对跨国公司的进入及其影响有一个客观的认识,无论是政府还是企业,了解外资对市场结构的影响是十分必要的,并以此为基础制定相应的外商投资政策、产业政策,对跨国公司的投资活动进行必要的规范和引导,推动我国产业结构的升级。　　 汽车业作为国民经济的支柱产业,近年来发展十分迅速,在国民经济中的比重越来越大；同时我国汽车业也是一个外商投资较为集中的产业,在产业发展之初就有大量的国际直接投资,整个行业在“开始——发展——壮大”的过程都伴随有跨国公司的对外直接投资活动,产业结构深深地打上了外资的烙印。因此,研究我国汽车产业的市场结构不能脱离外商直接投资而单独地进行,而必须结合这种独特的产业环境来展开。　　 本文在前人研究的基础上,结合产业经济学和跨国公司国际投资理论,从产业集中度、规模经济、进入壁垒、产品差异等角度出发,对我国汽车市场结构进行了进一步的分析,就跨国公司进入我国汽车产业前后的市场结构进行了对比,着重分析了国际直接投资对我国汽车行业市场结构的影响；在大量数据收集的基础上,本文对市场结构和产业竞争力之间的关系展开了实证分析,以增强理论研究的严密性和可靠性。在理论分析和实证分析的基础上,文章从产业政策和外商投资政策两个角度提出相应的政策建议,为促进中国汽车业合理市场结构调整和合理化、产业竞争力的提高贡献微薄之力。