随着城市基础建设的迅速发展，高层建筑不断增多且趋于密集，桩基已成为高层建筑基础的主要形式。静压桩以其施工工效高、对环境污染小等优点，越来越受到工程界的重视。 本文在分析国内外众多学者研究的基础上，主要研究静压桩贯入过程中桩侧阻的变化特性以及成桩后承载力的时效分析。在室内外试验的基础上，主要做了以下工作： (1).通过对静压桩和静力触探的对比分析，指出用静力触探来模拟静压桩的沉桩阻力是可行的。并考虑摩擦材料、贯入速率和尺寸效应三个影响因素对沉桩阻力的影响。进行了室内桩～土摩擦试验和室外静力触探试验，为分析和计算静压桩沉桩阻力提供了依据。 (2).根据静压桩现场试验表明，在土层某一固定的标高处，随着桩入土深度的增加，该处的侧阻在不断的减小，当桩贯入土层越深，桩侧阻减小的就越大。动态地给出了不同贯入深度时的侧阻退化分布。提出了考虑侧阻退化的静压桩沉桩阻力的计算公式，并对静压桩侧阻退化机理进行了分析。对两个室外试验进行模拟发现计算曲线和实测曲线吻合较好。 (3).通过对静压桩进行静载试验、动测试验和隔时复压，发现不仅在粘性土中承载力随时间有不同的提高，在砂性土中承载力也有较大的增长。从四个方面对砂性土中桩承载力的时效机理进行了研究分析。本文尝试着利用动测波速来考虑静压桩的时效问题，指出当低应变在确定桩完整性较好的情况下，根据波速求得的承载力是可行的。