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机翼是为固定翼航空器提供升力的主要部件，支持其在空中的稳定飞行以及提供必要的操纵力。机翼各部件中存在的微小裂纹，在飞机的使用过程中会不断扩展，最终导致机翼的断裂破坏，严重威胁飞行安全。目前，国内外对无人机机翼的裂纹扩展规律的研究尚不充分，对裂纹在飞行载荷作用下的扩展过程与形式认识不足，因此，开展这方面的研究很有必要。本文以某型号无人机为工程背景，在ABAQUS软件平台的基础上，对机翼肋板在正常飞行载荷作用下初始裂纹的扩展进行了模拟，并对裂纹的扩展轨迹和相关的断裂力学参量的变化规律进行了总结。论文的主要工作有：（1）介绍了断裂力学的基本理论，对ABAQUS计算断裂力学参量的原理和具体实现方法进行了详细的总结。（2）建立机翼的模型，计算机翼在巡航状态下所受到的气动载荷，利用ANSYS的流固耦合功能，得到了机翼的应力分布。确定了机翼肋板中裂纹萌生和发展的位置。（3）基于ABAQUS软件平台，利用PYTHON语言编写了裂纹自动扩展的程序模块。通过具体的算例，表明该程序具有较高的可靠性和计算精度，完全满足实际工程问题的要求。（4）肋板的前缘和肋板与翼梁的连接处，容易萌生裂纹。在这些位置放置初始裂纹，利用编写的程序，对裂纹的扩展进行了仿真。结果表明，裂纹的扩展形态、扩展过程中的应力强度因子和裂纹扩展角的变化规律，与裂纹的位置以及裂纹的初始角度有密切的关系。总体可分为两种情况，一种情况是裂纹沿着初始方向扩展，不发生偏转；另一种情况是裂纹在扩展的初始阶段发生较大的偏转，随后扩展方向基本不再变化。研究工作为无人机的设计提供了可靠的依据。