随着我国公路建设步伐的加快,公路施工中的环境问题日益突出。根据我国公路工程建设中生态保障系统比较脆弱的现状,把生态保护技术融合于公路建设中,论文提出基于生态保护的公路施工网络编制与优化研究对确保公路建设与环境协调持续发展具有重要的意义。本文首先详细论述了考虑生态影响的施工网络编制程序,并依托西汉高速公路工程项目,充分考虑公路沿线特殊地形、地质、地貌及生态环境,结合工期、造价,以保护环境为目标,进行全路段施工网络编制;接着建立施工网络计划多目标模型,并介绍了施工网络的多目标优化方法;最后建立了网络计划的技术经济目标和环境目标评价的多层次、多目标模型,运用多目标模糊数学决策理论对网络计划的多层次、多目标模型有限个施工方案进行综合两大目标因素的优选排序,得出最优方案,从而科学客观地对网络计划进行了多目标地优化。论文的研究成果对基于环境保护的公路工程施工进度的安排与控制有一定的指导意义,对技术经济目标和环境目标评价的多层次、多目标网络模型的建立与优化提供参考,也对今后公路工程施工中的环境保护提供借鉴作用。