近年来,随着高速公路的迅速发展,修建了许多横跨大江大河的桥梁,大跨径桥梁的建设对桥梁基础的施工提出了更高的要求,桥梁基础设施的建设成为工程总体的关键节点,深水大跨径桥梁桥墩基础一般较大,通常是大方量的钢筋混凝土承台。本文以舟岱跨海斜拉桥为研究对象,有针对性的对海上施工的桥梁基础大体积混凝土结构的稳定施工进行研究,主要对由于混凝土在施工过程中由于胶凝材料与水发生水化反应产生的高温通过采取措施进行控制。主要研究内容如下:(1)综述了关于大体积混凝土温控研究的国内外研究现状,介绍了温控研究的理论基础,包括水化热分析的理论基础以及有限元分析的理论基础;(2)探讨了混凝土温度场的影响因素,考虑环境的影响下对承台混凝土有限元建模参数包括热学参数、力学参数、温度参数进行了研究与选取;(3)利用有限元软件Midas/Civil根据建模参数进行了承台基础模型的构建,并对水管布置形式、冷却水温度、水管管径以及管距、冷却水流量。针对本工程的特点对这些影响因素进行逐个分析近而得出最优管冷布置方案,并用该方案进行温度场的计算;(4)对施工现场布置温度监测点,监测施工过程中承台温度变化情况,并与水管布置后的温度场有限元计算结果进行对比分析,验证有限元计算结果的准确性,得出水化热温度场的变化趋势,并针对性的提出温控措施。