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柴油机尾气排放大量颗粒物(particulate matter,简称PM)严重降低空气质量并危害人体健康。我国迫切需要开发新型高效的柴油机尾气PM净化技术。相比传统的柴油机尾气过滤净化技术,等离子体协同催化尾气净化技术具有不受柴油中含硫量的影响、PM净化效率高和不需要对发动机进行改造等优点,近几年倍受关注。本研究开发利用等离子体协同催化高效净化柴油机尾气PM的技术。通过模拟气体等离子体催化剂评价系统和真实柴油机尾气等离子体催化剂评价系统,对催化剂种类及浓度在不同反应条件下的PM净化性能进行了评价。催