【摘 要】
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车体参数测试平台系统主要用于重型车辆的质量和质心测量,文中详细阐述了测试平台系统的测量原理和总体结构,对各个分系统的组成和功能进行了分析和设计,着重采用了有限元分
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车体参数测试平台系统主要用于重型车辆的质量和质心测量,文中详细阐述了测试平台系统的测量原理和总体结构,对各个分系统的组成和功能进行了分析和设计,着重采用了有限元分析方法设计测试平台,有效解决了平台结构刚度和固有频率问题。另外还对液压组件和计算机测控部分进行了初步分析和选型。该系统基于静态称重原理并采用平台支撑反力法,通过测试平台对被测车体进行支撑,由压力传感器得出被测车体的质量并计算出水平面上的质心坐标,然后再赋予平台一定的倾斜角度,得出质心垂直方向的坐标,从而实现对车体质量质心的测量。最后经过误差分析与理论计算,前倾角定位精度能够达到0.05°,质量测量误差达到±0.2%,X、Y向质心位置测量误差达到±4mm,Z向质心位置测量误差优于±8mm。
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