近些年,无线通信技术在不断地飞跃发展,IEEE802.11标准协议也已经从a发展到了n的技术时代,IEEEE802.11n由于存在传输速率大、传输质量高等众多优势,那么这些优势能否更好地适用于城市轨道交通高速车-地通信环境下,将是本文的重点研究的方向。另外,无线技术已经在城市轨道交通中很多系统得以应用,如：乘客资讯系统等都运行在2.4G这样一个公共开放频段,本文也将对802.11n在城市轨道交通的运行环境下的抗干扰能力进行分析。旅客资讯系统(passenger information system, PIS)作为近些年在城市轨道交通中发展起来的一个重要系统,其在城市轨道交通运营主要承担着播放日常运营信息、紧急救灾信息,同时插播新闻、交通信息、市政公益广告、天气预报,并且能够实现列车监控图像实时传送到控制中心的重要作用。而PIS系统一个重要的技术平台就是车-地无线通信,车-地无线通信平台不仅要承担着将地面控制中心发出的高清视频流媒体数据传送到高速运行的列车上,而且要能够将高速行驶的列车车厢内的视频监控图像实时地传回到地面的控制中心,起到了地面和列车数据交换的桥梁,本文就将对IEEEE802.11n无线局域网技术进行分析和讨论,论证其是否适用于PIS系统的车-地通信子系统,同时通过模拟地铁实际运行状态对802.11n各项数据进行了测试,通过理论和实际两个方面验证了IEEEE802.11n无线局域网是适用于目前城市轨道交通车-地通讯的要求。