近年来,我国的铁路运输业已经成为国民经济发展的瓶颈,与所完成的运输量相比,我国铁路运输能力严重不足,不仅难以满足日益发展的国民经济的需求,还要面对来自其他运输模式日益激烈的竞争。在这种情况下,铁路运输企业在短时期内想通过增加线路、更新设备来维持铁路的持续发展并不现实。要稳固和开拓市场,保持所处战略集团中的领先地位,铁路运输企业必须不断地改进自身的管理机制,努力提高效率,寻求解决问题的新视角。本论文采用组合评价方法,对我国主要的18个铁路局(公司)的效率进行评价,通过对比归纳出了有利于提高铁路运输企业效率的发展模式。本文首先建立了一套相对完善的铁路运输企业效率评价指标体系,并根据各种评价方法有针对性地调整具体指标体系。然后以数据包络分析、综合指数法、TOPSIS法和功效系数法四种评价方法分别评价各铁路局(公司)的运营效率并排序。接着运用改进的模糊Borda法计算相对位次,最终加权得到综合排序结果,并通过检验分析结果的合理性。最后的研究结果表明,太原铁路局的效率要远优于其他铁路运输企业,最重要的原因是其劳动生产率和运输总收入优势明显。此外上海铁路局、乌鲁木齐铁路局、北京铁路局和广铁集团公司的效率也较为突出。总结三个效率较高的有代表性铁路局的特点及其管理模式,本文得出了一系列针对铁路运输企业效率改进的意见建议,在理论层次上为我国铁路运输企业效率改进工作作出了一定的贡献。