潜射航行体作为一种水下武器，具有较强的隐蔽性、机动性以及攻击能力。航行体在水下运动过程中环境压力不断减小，流场特性不断发生变化，并且始终伴随着空泡流现象。空泡流是一种包含了非定常、湍动、相变等复杂因素的流动现象，由于潜射航行体水下运动速度较低，需要进行通气以达到补气增强效果，从而使航行体周围流体介质变为气－汽－水三相混合介质，给通气航行体空泡多相流的数值模拟研究带来了很大的困难。本文围绕潜射航行体水下运动过程的通气空泡多相流问题，开展通气参数对潜射航行体空泡形态及流体动力特性影响的数值模拟研究。主要研究工作如下：介绍了通气空泡流相关的数值方法，包括基于Mixture均质平衡流模型理论的基本方程、湍流模型、空化模型以及壁面函数的基本理论，建立了潜射航行体通气空泡多相流的数值计算方法，并将数值结果与文献中的试验数据进行了对比，验证了数值计算方法的有效性。开展了环状通气条件下潜射航行体空泡形态及流体动力特性的数值模拟，分析了不同通气参数条件下的空泡形态、弹体表面压力以及阻力变化情况，获得了通气质量流量、通气角度和通气位置对空泡形态及流体动力特性的影响规律。开展了孔状通气条件下潜射航行体空泡形态及流体动力特性的数值模拟研究，分析了不同通气参数条件下空泡形态、弹体周向压力以及阻力变化情况，获得了通气孔数量和通气孔直径对空泡形态及流体动力特性的影响规律，并与环状通气条件下的计算结果进行了对比，分析了两种通气方式的差异。