汽车等交通工具产生的噪声构成了城市噪声的主要方面，严重影响了人们正常的工作与休息。 汽车燃油空气加热器是冬季客车采暖的主要设备之一，已被国产客车大量采用。为充分满足人们对环境保护和乘坐舒适性越来越高的要求，本文对国产汽车燃油空气加热器的噪声性能进行了全面的试验研究，找出了主要的噪声源，并采取了相应的降噪措施。 对汽车燃油空气加热器中具有典型代表结构的QN700型样机的测试分析表明：风扇噪声(625Hz)、电机噪声(962Hz)和燃烧噪声是加热器的主要噪声源。为此，本文在分析各噪声源噪声产生机理的基础上，提出了降低噪声的建议与方法。 针对加热器回风口和方箱是噪声向外辐射的必经途径，本文主要从消声器消声设计、方箱隔声设计两个方面出发，探讨了不改变加热器结构的降低噪声方法。经试验验证，所采用的降噪措施使加热器各频带的声压级都有了一定程度的降低，尤其是在人耳最敏感的1000Hz处下降了4.1dB，并使回风口的噪声有了明显减小。所以，降噪措施是成功的。 通过此次研究，较好地解决了QN700型汽车燃油空气加热器的噪声问题，并为同类产品的噪声控制提供了思路。