【摘 要】
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近几年来,钢—混凝土组合梁结构在我国发展很快,在建筑和桥梁结构等领域已经得到越来越多的应用,取得了显著的技术经济效益和社会效益。目前,对于组合梁结构静力特性的研究已
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近几年来,钢—混凝土组合梁结构在我国发展很快,在建筑和桥梁结构等领域已经得到越来越多的应用,取得了显著的技术经济效益和社会效益。目前,对于组合梁结构静力特性的研究已经非常深入,而对于其动力特性的研究却很少有人涉及。鉴于钢一混凝土组合梁主要应用于大跨度建筑及桥梁结构,它在动力作用下的性能分析应当是组合梁研究不可或缺的一部分。本文正是基于以上现状,以组合梁的自振特性和其在地震作用下的响应分析为研究目标,从理论推导和有限元软件分析两方面分别研究,互为参考,以期为组合梁的相关设计提供有力的依据。
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