大型船舶轴系校中技术的研究

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随着世界经济不断趋于全球化和一体化,国际航运市场对于运力的需求进一步增大,在这个大背景下,大型和超大型船舶,由于比中小型船舶有更好的经济性能,同时可以具备较大的运能,得到了广大航运公司的青睐。船舶大型化是现阶段航运市场发展的必然趋势,但大型船舶由于轴系的刚性增加,船体的柔性增大,使得轴系的校中非常困难,不良的校中会对轴系产生极大的危害,严重的可能会导致轴承,密封的损坏,因此,对于大型船舶,项目前期对轴系布置方案的选择就显得十分重要。本文以某大型船舶案例为基础,利用DNV船级社开发的Nauticus Machinery软件对轴系布置方案进行了计算机仿真,并通过有限元计算,考虑了不同吃水状态下的船体变形影响,得到了最优化的轴系设计方案,最终在实船上得到应用,同时也为其它大型船舶轴系设计提供了一套实用性的方法。
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