随着电力电子的技术的发展,开关电源应用越来越广泛,对用于电源测试的负载设备也提出了更多更新的要求.该文提出由DC/DC变换器和DC/AC变换器共同构成电子负载平台的主电路,DC/DC变换器采用以UCC3895为核心的模拟控制,DC/AC变换器采用以DSP为核心的数字控制.电子负载系统的控制部分将数字控制和模拟控制有机结合,不仅简化了控制系统的设计和调试,而且提高了系统的可靠性.电子负载不仅能模拟实际负载,减小负载的体积,而且尽可能降低电源测试时的能耗.由两个全桥变换器构建DC/DC变换器和DC/AC变换器,采用数字加模拟的控制方式,为电子负载的功能进一步扩展提供了一个适应性强的软硬件平台.通过12V/5A实验样机的试制证明该方案的可行性.该文的研究内容主要包括五部分:第一部分首先介绍了电子负载研究的必要性.对实现电子负载的两种方案进行了研究和对比后,确定了电子负载的实现方案.电子负载由DC/DC和DC/AC变换器构成,两个变换器均以全桥为主电路,故该文回顾了全桥变换器的各种控制方法,为电子负载中的两个全桥的控制策略的确定提供依据.第二部分首先介绍了DC/DC变换器的构成及工作原理.为探索DC/DC变换器新型智能控制方式,该文提出将神经网络控制引入DC/DC变换器.对神经网络控制器的构成和实现进行了研究,并通过仿真证实了神经网络控制在DC/DC变换器的控制中表现出良好的鲁棒性和动态响应性能.还研究了移相控制的各工作模态,对移相控制策略里出现的占空比丢失问题和全桥整流出现的问题进行了分析和探讨.并在仿真软件Simetrix里对该闭环电路的动态响应特性进行了仿真研究.第三部分对DC/AC变换器的构成,SPWM控制的工作原理、正弦波产生过程进行深入研究,并仿真验证其可行性.利用离散化的PID增量式控制算式,为DC/AC变换器建立了基于TMS320F2812型DSP的数字PID电压型反馈控制器,给出了硬件的电路框架和各部分电路设计,以及软件的流程设计.第四部分对电子负载系统的元件进行了选择,并给出参数的计算过程.第五部分介绍了电子负载的实验电路,给出了电子负载控制系统的模拟控制部分和数字控制部分的电路设计,元件清单和仪器清单.对实验装置进行系统调试后,对实验结果进行分析.实验结果表明装置设计合理,并达到设计要求.文章最后全面总结了基于DSP的电子负载平台研究的成果,同时为下一阶段的研究做了展望.