【摘 要】
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箱型截面柱因具有良好的力学性能、维护运输方便等特性而受到广泛的应用。对其节点形式的研究也越来越多的引起学者的注意。尤其是在1994年的Northridge地震中很多箱型柱的焊
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箱型截面柱因具有良好的力学性能、维护运输方便等特性而受到广泛的应用。对其节点形式的研究也越来越多的引起学者的注意。尤其是在1994年的Northridge地震中很多箱型柱的焊接节点受到破坏后,对箱型柱节点还需要做更全面的研究成了诸多学者的共识。本文对箱型柱-H型梁的盖板连接节点和T型加劲肋节点的刚度、承载能力、应力分布等进行了分析研究,主要内容有:1.引用M.S.Ghobadi关于T型加劲节点的试验数据建立有限元模型,进行了模拟计算分析。通过比较试验结果和有限元结果发现两者吻合的较好,验证了有限元模型及计算模式的可行性。2.研究表明,盖板连接箱型柱—H型梁节点的破坏模式大部分是由于节点上部盖板屈服形成塑性铰,也有一少部分是由于柱板太薄,柱子腹板屈曲使节点丧失承载能力。对节点的柱板宽厚比、梁柱宽度比和高宽比等参数进行了变化,对在各种情况下的应力分布作了分析。并对其计算进行了理论推导。这种节点容易在梁柱连接的焊缝处集中过大应力,对节点受力不利。3.箱型柱—H型梁T型加劲肋节点的应力分布更加均匀,梁的塑性铰位置明显外移。通过变参数研究发现:当柱子宽厚比一定时,增大B/h可以有效地提高节点的初始刚度和塑性极限弯矩;加劲肋长度对节点的影响也比较大。对加劲肋的长度取值进行了探讨,本文建议取加劲肋腹板对角线与梁翼缘夹角θ小于10°时对应的长度。
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