铁路路基建设投资大,建造技术要求高,其造价占铁路工程建设总造价的很大比重,是铁路工程建设的重点之一。其工程建设的安全关系着铁路工程建设的可靠性,会对整个铁路工程的可行性及经济性等起着非常重要的制约作用,很大程度上制约着铁路工程建设投资及使用效益。尤其是国家提出西部大开发重要战略决策以后,西南山区铁路特别是高速铁路得到迅速的发展。因此有必要开展西南山区铁路工程安全风险分析。本论文主要研究西南山区铁路路堤及路堤主要支挡结构的风险问题。首先在查阅相关资料的基础上,阐述了风险分析评价的基本理论。并对风险的识别、估计、评价和风险的决策作了详尽的论述。其次,编制专家打分表格,分别由数十位专家对西南山区铁路路堤工程风险发生的权重和可能性,请专家进行打分,然后运用层次分析法,对打分表格进行处理,得出各个风险因素权重和可能性；对分析成果进行整理和分析,得出部分路堤工程风险因素的大小,然后就设计和施工中降低路堤风险提出相应防治措施。最后,对重力式挡土墙、衡重式挡土墙、悬臂式和扶壁式挡土墙、加筋土挡土墙、桩板式挡土墙五种常用的路堤防护支挡结构,进行敏感性分析,并提出控制这些风险因素的影响的建议。