近年来,跨境电子商务发展势头迅猛,一方面为跨境物流的发展提供了新的机遇和动力,另一方面也对跨境物流提出了更为严苛的要求与挑战。蓬勃发展的跨境电商催生出了一种新兴的跨境物流模式——海外仓。但是,我国跨境物流仍然处于刚刚起步阶段,各方面发展得并不十分完善,如果能够科学合理地对海外仓绩效进行评价与比较,那将有利于企业找出自身不足,从而制定正确的发展战略计划。本文的绩效评价研究将着重探讨缺乏公允评价体系的公共海外仓。由于定量研究海外仓文献的匮乏,理论分析界定的混乱,导致无法指导实践,故本文在总结类似仓储物流企业绩效评价的基础上,根据统一的指标设计原则,考虑公共海外仓与仓储物流企业的共性和个性,建立了一套全新的公共海外仓绩效评价指标体系,其中具体投入指标包括:海外仓面积、累计建设投资额、期末从业人数、员工总薪酬以及海外仓的总资产;具体产出指标包括:出库订单量、营业收入、服务企业数量、顾客满意度、运输信息及时跟踪率、货物周转重量以及税金总额,并对每一个具体指标进行了详细阐述。基于前述理论,本文选取了30个公共海外仓作为研究样本,运用数据包络分析(DEA)法的CRS、VRS和超效率模型对各个样本中的指标数据进行计算,并对得到的结果分别从DEA的有效性和投影两个角度进行分析。最终结果表明:从整体角度来看,大部分公共海外仓的绩效水平尚可,基本能充分利用现有资源,但仍有一半的公共海外仓在运营绩效方面尚存在提升空间。最后,本文从微观主体最优行为角度推导宏观发展趋势,研究跨境海外仓运营绩效潜在影响因素及可能的作用机理,建立计量经济学模型——Tobit回归,对可能影响公共海外仓的因素进行拟合。以公共海外仓的超效率值作为因变量,最终选取居民消费支出、政府最终消费支出、货物及劳务进口、技术人员占比以及总资产这五个影响因素作为自变量。计算结果表明,影响公共海外仓绩效的关键指标主要为:技术人员占比、居民消费支出以及政府最终消费支出。其中技术人员占比对海外仓综合效率有十分显著的影响,是促进公共海外仓运营绩效提升的重要内因。