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该文以电气化铁道牵引变电所无功补偿和滤波理论为基础,分别对带单抽头和带多抽头降压变压器的TSC补偿滤波器进行讨论,分析了两种补偿滤波器的补偿和滤波特性,在无 功平衡约束下,以设备容量(或投资)最小为目标,给出了优化设计方法.结合实际运行的具体变电所,对其进行无功补偿和滤波装置的设计,按按照无功补偿为主,兼顾谐滤治理和负序补偿的原则考虑投切控制策略,对所设计方案进行了计算机仿真.通过对仿真结果的分析,表明采用TSC(或FIX+TSC)可调补偿对功率因数、谐波、负序和母线电压等供电质量指标都有明显改善.