本文主要是基于我国邮轮旅游产业快速发展而国内邮轮旅游潜在消费市场巨大但又开发不足,邮轮旅游消费市场呈现出地区发展不平衡的背景下,选取长三角地区所在省市为研究对象,以探讨地区居民可支配收入差异与邮轮旅游消费客源市场之间的内在逻辑关系、明晰消费客源市场地区分布不均的成因,试图尝试从地区居民可支配收入差异的视角初步构建邮轮旅游市场开发可行的实施路径为目的,这将有助于拓宽邮轮理论研究的视野和思路,探明各地区邮轮旅游消费市场波动与居民可支配收入差异的关系,为相关邮轮企业进行市场开发提供一定的借鉴和参考价值。本课题主要研究内容体现在以下四章:第三章主要通过运用多种数理统计方法,对长三角地区邮轮旅游客源市场的地区分布和地区居民收入水平差异等空间格局做了多尺度统计描述和图形分析,较为详细的刻画了长三角地区邮轮旅游客源地空间分布与居民收入差异的发展现状、时空格局及演变趋势,以揭示我国发展邮轮旅游产业以来长三角地区邮轮出游人数和地区居民收入分配差异的内在机理,对长三角各地区邮轮旅游出游人数和地区居民收入差异有一个整体上的概念性认识和把握。第四章主要是考察了长三角地区邮轮旅游出游人数与地区居民收入差异两者之间的相互关系。通过运用协整检验和格兰杰因果关系检验方法及模型,实证分析了我国长三角地区邮轮旅游出游人数与地区居民收入差异之间的均衡关系和统计上的格兰杰因果关系。第五章主要是在第四章研究结论基础上进一步分析和探讨了长三角地区邮轮旅游出游人数与地区居民收入差异的空间格局形成原因,并构造出一个在多维要素共同作用下的多元回归方程。第六章主要是在第五章的基础上了解了长三角地区邮轮旅游出游人数存在地区分布差异的原因,结合各种因素对邮轮旅游出游人数的不同作用,探讨了长三角地区邮轮旅游市场的开发模式或途径。通过多维要素共同作用,形成长三角地区不同时段和梯级开发模式,以促进长三角乃至中国邮轮旅游产业的可持续发展。实证结果表明长三角地区邮轮旅游出游人数与地区居民收入差异两者之间存在着一种长期均衡关系,脉冲响应结果显示地区居民收入差异对区域邮轮旅游出游人数的影响越来越大,这为长三角地区邮轮旅游市场开发提供了重要的参考依据。另外,对邮轮旅游消费客源市场地区分布不平衡成因的分析结果表明,人均DPI和旅行社个数及政府社会性就业投资三个变量均与邮轮旅游出游人数保持显著的正向相关关系;男女性别比、恩格尔系数及居民受教育水平及交通网络密度四个解释变量对被解释变量邮轮旅游出游人数具有反向作用。并在所得结论基础上,提出对长三角地区所在省市邮轮市场开发的实施路径及相关策略。