【摘 要】
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对于备件修复供应链来说,建立一个合理的逆向物流网络对低成本高效率地进行修复活动有着非常重要的意义。而在备件的逆向物流中,检测设施不同的集中程度又会导致整个网络不同
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对于备件修复供应链来说,建立一个合理的逆向物流网络对低成本高效率地进行修复活动有着非常重要的意义。而在备件的逆向物流中,检测设施不同的集中程度又会导致整个网络不同的运营成本。本文对基本设施选址模型进行了一定调整,针对集中检测和分散检测两种模式分别建立网络设计模型。通过分析这两种模型在成本构成上的不同之处,本文得到了企业在决策中应当考虑的因素,即:1. 检测设施的固定成本与两种模式下检测设施的个数,2. 从消费市场上收集到的旧备件的总量,3. 可变成本的构成权重,4. 其他影响因素,如修复活动的拉动/推动策略、便于管理的程度及运输工具与设施的有效利用等。最后,本文通过案例验证了所建立模型的可行性,并指出了进一步的研究方向。
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