国际上普遍采用焦油、烟碱和CO三项指标评价卷烟的安全性，在不影响卷烟香气和吃味的前提下，如何降低卷烟烟气中对人体有害的物质则成为当今烟草行业研究的热点。本文在查阅大量文献的基础上，通过选取合适的吸附载体、优化负载工艺参数，并制成相应的卷烟样品，研究了选择性地降低卷烟烟气中CO的新技术。实验比较并分析了不同种类的活性炭纤维（Activated Carbon Fiber，ACF）载体及放置位置对降低烟气中CO含量的影响，确定了以粘胶基ACF为主要载体，且置于离滤嘴烟丝端10mm处对CO的降低效果较佳。在此基础上，分别通过在ACF表面单独负载纳米TiO₂、Pd盐类以及复合负载Cu-Pd盐类进行改性处理。用SEM和比表面积孔隙度分析仪探讨了改性前后ACF的表面形貌和微观结构的变化及其对卷烟烟气中CO吸附性能的影响，表明负载处理能有效地增加ACF的表面粗糙度，提高了ACF对CO的吸附能力；改性ACF的BET表面积及平均孔容下降，但微孔所占比例却有所增加。用孔道吸烟机进行了卷烟样品的抽吸实验，并用XPS对吸出烟气的成分进行了分析，探讨了ACF的负载改性工艺对烟气中CO的含量以及吸出烟气安全性的影响，研究表明单独负载纳米TiO₂改性ACF对CO的吸附效果优于Pd盐类，而复合负载Cu-Pd盐类改性后ACF卷烟样品烟气中CO含量为12.0mg/支，优于未改性以及纳米TiO₂单独改性ACF（分别为13.3和12.7mg/支）；对Cu-Pd复合改性ACF降低卷烟烟气中CO的反应机理进行了初步探讨。此外，研究了复合负载Cu-Pd盐类ACF的热处理工艺，用SEM、XPS、XRD分析了热处理对ACF表面形貌和成分的影响。