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随着电力系统规模的扩大、远距离重负荷输电线路的出现、以及大型发电机普遍使用快速励磁系统,整个互联电力系统的阻尼不断减小,电力系统故障或扰动时容易诱发大范围区域间的功率振荡,给电力系统的稳定运行带来极大的危害。在诸多抑制低频振荡的措施中,励磁控制被公认为是最有效和经济的措施之一。本文结合电力电子技术的发展,提出了基于全控器件整流的新型自并励励磁系统,通过理论分析、数学建模、控制策略到特性仿真对新型励磁系统开展了较为系统的研究工作,并以1000kV晋东南-南阳-荆门特高压交流试验示范工程为背景,对新型励