目前,我国正处于高速城市化发展阶段,新城的建设方兴未艾。然而,在新城发展的进程中,交通问题正在成为影响城市正常运转的重要制约因素,因此,大力发展公共交通,提倡公交优先政策,认真研究城市公交系统,科学合理的进行公交路网规划和公交枢纽布局,确定优先实施次序,对完善城市公共交通体系和促进新城发展有着极为重要的意义。　　 本文通过收集国内外资料,首先对新时期新城发展进行研究,阐明新城发展与交通因素的关系。其次,在新城快速发展的背景下,对新城的交通需求进行分析,指出新城公共交通需求的特点。再次,在进行新城公共交通需求分析的基础上提出新城公共交通发展的战略和模式,主要包括新城公交系统优先发展战略、TOD理念的发展战略和倡导低碳公共交通的可持续发展战略。然后,分别就新城多层次公交线网和多级别枢纽进行重点规划研究。在新城公交枢纽规划方面,给出了新城公交枢纽规划的原则,并提出以节点重要度为指标的枢纽布局方法,而后又重点论述了以新城公交枢纽为核心的TOD布局规划;在新城公交线网规划方面,给出新城公交线网层次划分的原则和规划思路,阐述初始公交线网的布设方法,并从定量的角度论述新城多层次线网的评价方法;最后,以通州新城为例进行实证分析,系统的提出公交线网和公交枢纽布局的规划方案,从而达到理论研究和实际情况相结合的目的。