城市公共交通导视设计是城市生活环境的重要组成部分,也是集多种属性于一身的应用设计载体,不仅具有系统性、功能性、传播性,以及丰富城市环境的审美属性也在不断探索中,为人们的城市生活提供新、奇、异的视觉体验。随着现代城市的发展与艺术相融合,对于城市公共交通导视设计的审美特征需求也不断增高。但现有交通导视设计中,关注较多的依然是功能范畴的设计,对于交通导视设计的审美属性关注较少,未形成一套完整的理论与设计体系。因此,有必要对城市公共交通领域的导视设计进行个性化的创新,同时针对换乘空间导视设计的设计理念以及设计方法进行深入且详细的研究。首先,论文通过文献资料查阅、网络资料收集和实地调研分析等方法,对城市公共交通换乘空间、城市公共交通换乘空间的导视设计以及其视觉个性化进行理论研究,并按照特点、形式的类别对上述内容进行细化总结,以城市公共交通换乘空间导视设计视觉个性化与常规化的对比研究作为铺垫,从中分析影响因素和价值。其次,对城市公共交通换乘空间导视设计的视觉个性化设计的相关理论规律、理念特征以及设计方法进行重点研究。最后,结合前述的理论研究,以长沙地铁2号线的换乘空间为例,对其导视设计进行视觉个性化的创新实践,关注发展,提出展望,为城市艺术的设计乃至城市精神文明的发展探索新的途径与机遇。城市公共交通换乘空间的导视设计在城市中扮演着重要的角色,对其视觉个性化设计的研究具有较强的实际意义,不仅拓宽了城市公共交通导视设计的研究方向,对吸引更多学者研究此领域也具有较强推动作用,并保证了城市生活环境与艺术发展的平衡性。