随着电力电子技术、变频技术、螺旋桨技术的发展且日益成熟,船舶电力推进技术在节能环保、机动性、可靠性和推进效率方面有着突破性的进展。但是由于船舶工作环境比较恶劣,存在着例如强耦合、非线性、大惯性的动态特性,并且易受到浪、风、流等外界因素影响,所以如何保障船舶的推进系统可靠安全的同时,又使得推进效率得到提升便成为一个重要的研究课题。由于我国船舶电力推进技术起步较晚,与国外现代综合电力推进技术有较大的差距。因此,本文开展了对于某型号科考船的电力推进系统的选型及优化问题进行了研究,深入探讨该船电动机、变频器、螺旋桨重要推进部分的选型,并对船舶电力推进系统普遍存在的谐波问题进行了优化,保证了船舶高效安全的运行。具体来讲,本课题主要进行了以下四个方面工作:1.本文首先介绍了国内外船舶电力推进系统的发展水平,并以某型号科考船作为对象进行研究。2.收集有关国内外电力推进系统的研究资料,介绍电力推进系统的结构组成,对螺旋桨、永磁同步电机、交流变频技术逐个进行分析。研究各个部分的原理结构以及数学模型。3.总结船舶电力推进系统的设计原则,根据该设计原则。针对该科考船的船型设计,以及工况要求分别分别对螺旋桨的型号、永磁同步电机的型号、变频器进行了选择,并给出选择的依据。4.针对螺旋桨的旋转方向进行优化,同时深入分析了电力推进系统的谐波来源及危害,并在提出了新的优化谐波的策略。最后展望全文,通过对电力推进系统的选型和优化,为今后船舶电力推进系统的选型奠定了良好的基础。