随着船舶的载重量增加和电力推进系统应用的日益增多，船舶电站的复杂度增大。船舶电站的管理和控制的难度都增加，对其运行时的稳定性要求提高。为了保证船舶电站的供电质量，船舶电站的设计方案在正式投入实施之前，需要进行一系列的评估，包括系统的静态、动态特性等，还需要对系统的参数进行整定，模拟可能出现的故障。这些工作的进行会耗费大量人力、物力，用时较长，有些还具有一定的危险。计算机仿真技术可很好地完成上述工作。在一定的仿真环境下，建立系统的模型，对系统进行仿真，模拟现实中可能发生的状况，对仿真的结果进行分析，并将分析的结果运用到系统的设计、规划中去。本文将船舶电站分为发电、配电、输电、用电四个部分，研究了各部分的运行原理。在Matlab软件的Simulink环境下，利用模块化的方法，建立了柴油机及其调速系统，以及发电机励磁系统的仿真模型。验证模型的正确性后，和Simulink的工具箱SPS中的电气模块如发电机、变压器等组合在一起，得到船舶电站的仿真模型。对船舶电站的正常运行工况和可能发生的故障工况进行了仿真，给出了相应的仿真结果。结果反映了船舶电站在正常运行和故障运行时，电网上各部分电压、电流和发电机组的运行情况，能比较准确地反映实际运行的情况，可作为船舶电站设计时的参考。