随着我国桥梁建设的飞速发展,桥梁缆索用钢等高碳钢盘条产品正朝着高强化、不断提升产品疲劳性能的方向发展。目前我国生产的高碳钢盘条普遍存在力学性能不稳定、拉拔断丝等严重问题,而钢中脆性夹杂物及大尺寸夹杂物是导致拉拔断丝的主要原因,即使在拉拔过程中未导致断丝,遗留在钢产品内最终也会对产品的性能造成危害。本文对92Si桥梁缆索用钢工业试验生产在转炉出钢、炉外精炼（LF+VD）、中间包、连铸坯、热轧盘条生产全流程进行系统取样,并采用夹杂物人工统计分析（SEM-EDS）以及自动统计分析（ASPEX Explorer）相结合的手段对BOF-LF-VD-CC工艺生产的92Si桥梁缆索用钢中夹杂物在各工序的成分、数量、形貌及尺寸进行了系统地研究。在转炉出钢进行脱氧合金化过程中,对钢液中铝含量与脱氧产物生成之间的影响规律以及实际样品中的夹杂物成分分布展开研究。研究发现,MnO-SiO2-Al2O3系夹杂物中Al2O3质量分数在0～25%范围内时脱氧产物处于MnO-SiO2-Al2O3系三元相图的低熔点区域内。在LF炉精炼过程中,结合CaO-SiO2-Al2O3三元系各组元活度图,在CaO-SiO2-Al2O3三元系夹杂物相图的低熔点区域内设计精炼渣系成分,合理调整精炼渣系后,5～10μm的大尺寸夹杂物数量密度降低;同时精炼渣系调整实现了 CaO-SiO2-Al2O3三元系夹杂物相图中夹杂物成分分布向低熔点区域的移动。在VD炉进行钙处理过程中,为了实现对高熔点的MgO·Al2O3系硬质夹杂物的改性,通过计算钢液中不同初始硫含量与最适宜的加钙区间的对应关系,同时对钙处理后样品中未改性的MgO·Al2O3系夹杂物及CaO-Al2O3-MgO系夹杂物进行统计分析,得出当样品中全钙含量在8～10 ppm范围内时,对MgO·Al2O3系夹杂的改性效果最佳。最后,研究了不同类型夹杂物在加工过程中的变形行为,研究发现Al2O3硬质核心包裹MnS夹杂而形成的双相复合夹杂在一定程度上实现了与钢基体的协同变形,TiN硬质夹杂物在轧制加工过程中基本不发生变形,而MnS夹杂却能很好地实现与钢基体的协同变形。研究不同类型夹杂物的变形能力,给后续的92Si桥梁缆索用钢中非金属夹杂物的研究工作开展提供了新思路。