我国盐渍土分布广泛,盐渍土含盐量比较高,具有盐胀、溶陷、腐蚀等不良特性。黄泛区盐渍土路基是制约交通公路建设快速发展的主要工程问题之一。本文介绍了潍坊地区的盐渍土的分布规律和主要的分类,以及国内外对盐渍土的研究现状。主要研究内容可归纳为：1、盐渍土工程特性调查；2、病害机理的分析；3、不同加固、改良方案的比选；4、结论与建议及创新点。通过分析潍坊市滨海盐渍土内盐分分布规律,对实地调查的滨海地区盐碱地公路工程项目的路基处置技术的原始资料进行了分析。分析盐渍土地基条件下路基内盐渍土分布规律。调查分析不同技术条件下道路出现的各种病害机理。选取滨海新区滨海大道、海惠路、港营路、海河路等重点工程沿线路基土土样进行盐渍土各项物化指标的调查。课题首先总结了盐渍土的工程性质、形成机理及其危害,以潍坊滨海经济技术开发区某一级公路建设为依托,针对盐渍土路基盐胀、溶陷等主要破坏形式,从去除盐分、结构加固及水分隔断等措施对防治盐渍土病害的效果进行了分析比对,利用石灰、粉煤灰、水泥及固化剂等无机结合料单一或组合改良盐渍土的工程特性并进行了试验测定。通过对加固滨海氯盐渍土的力学性能和路用性能进行系统研究最终确定了以石渣作为隔断层消除盐渍土的毛细作用、强夯增加基底的持重性、合理排水同时设立改性土作为路基的综合处理方案。本文借鉴工程实例对本地区盐渍土进行了研究和分析,并提出了相应的施工技术要求,致力于为解决黄泛区盐渍土工程的病害防治问题抛砖引玉。该方案新意在于摒弃了之前仅仅依靠原状土掺石灰的简易做法,从最大限度改变或避开路域范围内的不良因素着手,对基底、排水及路基的稳定和强度做出了统筹的考虑。