港口,作为水陆货物换装的重要一环及交通运输的枢纽之一,在21世纪世界经济的发展中,已不仅仅作为物流运输的一个环节、一个节点,更重要的是,它已发展成为支撑国家物流体系运行,推动区域经济发展,促进国际贸易的最重要的基础力量。随着全程物流链与全程供应链概念被世界经济广泛接受,未来港口将在全球贸易的发展中拥有更多话语权与主导权。与此同时,中国“一带一路”战略的提出,也将为中国新一代港口的发展提供更多的政策支持,也必将带来国际化竞争的机遇与挑战。因此,研究港口竞争战略是必要而适时的。而作为港口众多种类中安全要求最高、利润率也最高的油品港口,在中国这样一个原油进口依存度超过50%的国家,在新一代港口建设中更加备受重视。特别是在国际原油供给严重过剩,国际原油价格连续大跌的石油行业背景下,国家正在加快战略石油储备建设,各大油品港口大储罐、大码头建设如火如荼,竞争压力骤然提升,因此,在宏观环境机遇与微观环境挑战并存的背景下研究油品码头的竞争战略对于国家油品港口物流发展是有借鉴意义的。本文将以DLG油品码头公司为研究对象,主要研究占据该公司年吞吐量超过90%的原油业务在市场竞争中的战略方向、战略选择与具体措施。本文将以SWOT分析为主要工具,通过内、外部环境分析,分别确定DLG公司的优势、劣势及面临的机遇与挑战,进而运用SWOT矩阵进行战略选择,确定竞争战略的方向与目标,最终制定具体的战略方案与措施。