目前对Ontology概念的统一看法认为Studer的定义“Ontology是共享概念模型的明确的形式化规范说明”是最为合理的。本体的主要研究包括:本体构建、本体学习、本体统计、本体进化、本体维护、本体版本化、本体映射、本体翻译、本体评估、本体确认、本体互操作性、本体合并和本体聚集。本论文重点从本体构建角度来研究本体。通过总结可知能满足输入/输出现在流行的多种语言、支持中文、支持可视化、支持合作开发、支持网络技术、能够自动进行本体融合和分解、与本体构建方法相对应、支持多重继承、拥有详细帮助文档并且开放源代码的本体构建工具,对于中国开发者来说,是一个很有价值的研究方向。在这些要求当中,支持中文、支持可视化、支持合作开发和支持网络技术是首先需要突破的难点。本论文重点对本体构建加以研究,在研究的基础上构建一个本体实例。实例以人们所熟知的订火车票作为研究背景。具体的说,本论文只在对本体研究中的构建方法和构建工具加以分析、整理它们各自的优势与劣势,在该领域提出一些适应中国发展研究的观点,仅供参考。而最后采用人工构建和Protége工具构建火车订票信息系统,是对原有本体构建方法和工具的一次应用实践,并从实践的角度分析了人工构建和工具构建各自的优缺点,提出了今后需要进行本体完善的一些地方。这对于本体相关的技术标准制定、实现方法的统一、构建工具的完善等具有一定的推动作用。但由于水平有限,无论是从研究方法上还是研究工具上都有进一步值得改进的地方。采用本体构建火车订票系统与现有火车订票系统相比较而言,由于本体能够清晰、准确的描述客观世界,对它们的概念、属性、关系等给出准确定义,并具有很好的共享性和复用性,还可以进行本体分割和本体融合,所以在采用本体构建的火车订票系统中,本体开发者和程序编写者可以轻松地增加、删除和修改某些概念、属性及关系。另外,对于现有火车订票系统而言,它只是从二进制层面上理解了订票信息,而无法从字面本身,即面向对象的层面理解订票信息。实际证明,本体能够解决这个问题,即可以让计算机自己理解对象信息。