随着汽车工业的发展，电机控制器作为汽车的重要部件，其可靠性测试水平和智能化故障诊断水平的提高显得越来越重要。本文通过软、硬件的设计与开发，研制了电机控制器运行参数检测与诊断系统。该系统上位机(PC机)采用Visual Basic高级语言编写，下位机(单片机)采用C196语言编写；通过串口通信实现了对车速、电池组电压、电池组电流、加速踏板等信号的实时采集、处理和显示。文中利用该故障诊断系统对电动汽车驱动电机控制系统的常见故障进行了模拟试验研究。结果表明，该系统具有人机界面友好、操作方便、可靠性高等特点，从而为汽车故障诊断和视情修理提供依据。本文第一章介绍了国内外电动汽车故障诊断技术的发展；以及传统的故障诊断方法，并对本课题研究的内容作了总结。第二章研究了电动汽车驱动原理和说明了系统的参数选择和数据采集的实现方案以及电机驱动控制原理和汽车故障诊断系统的特点。第三章细致分析了电动汽车数据采集系统的硬件的功能和特点。第四章研究了电动汽车数据采集系统的软件设计思想及工作原理；采用模块化设计思想完成了软件的设计与实现。详细分析了上位机程序和下位机程序程序的工作原理和各部分的功能。通过模拟故障诊断实验，表明该系统在一定程度上能实时对故障做出检测，证明了该方法有效性和合理性。第五章研究了故障诊断系统的基本组成部分以及每个部分功能作用。最后一章对全文进行了总结并指出了有待于进一步开展的工作。