本文介绍了隧道围岩分类和稳定性分析的国内外研究现状，分析了影响隧道围岩稳定性的各种因素，根据围岩变形破坏机制原理，对徐家梁子隧道的变形破坏机制进行了简单介绍。 针对现行隧道围岩分类模糊性和定性、半定量的特点，根据模糊数学原理，引入单轴饱和抗压强度Rc、岩石质量指标RQD、岩体完整性系数Kv、围岩基本质量指标BQ、岩体的纵波波速VP五个指标，运用模糊信息分类法建立了隧道围岩模糊分类系统，并将该系统运用于徐家梁子隧道部分围岩进行定量分类，得出的分类结果与现场实际判别类别基本吻合，从而证明该模糊分类系统是可行的。 运用MIDAS/GTS有限元分析软件，对徐家梁子隧道左洞出口端附近围岩进行了无支护以及格栅钢架喷锚支护两种条件下的施工阶段数值模拟，分析模拟结果的应力特征，比较两种条件下的位移变化，得出V级围岩实际施工时，隧道开挖前宜先采用有效的围岩预加固及支护手段，提高开挖面前方围岩的岩体强度，以提高围岩的稳定性。 运用围岩稳定性分析最小安全系数法和接近屈服度原则，对徐家梁子隧道格栅钢架喷锚支护后稳定性进行了分析，得出该隧道的最小安全系数以及屈服比率分布，从而得出隧道周边较大范围基本稳定的结论。