随着现代工业技术的不断飞速发展,现代机床和机器越来越向着高精密和高速的方向发展。作为支撑旋转轴的最重要部件,滑动轴承具有承载能力强、稳定性好、抗震性强和运行噪声低等优点而被广泛使用。近二十年来,动压滑动轴承技术有了长足的进步,涌现了不同结构类型的轴承,有必要进一步进行深入研究和整理,以便于总结不同轴承结构特点,为高速回转主轴的设计和选型提供更有力的理论依据和指导。针对不同结构型式的滑动轴承,建立起流体动力润滑理论模型及计算方法。通过与Michael教授的著作中的实际试验值及数值计算结果验证计算程序的精确性。采用与APDL混合编程实现轴承弹性变形与膜厚的耦合计算,从而可以比较精确的求解出轴承的弹性变形。在不同的结构参数及工作参数下,分析不同结构型式轴承的性能,通过对比分析总结不同结构型式轴承的适用工况,为轴承的设计选型提供理论依据。开发出多结构型式滑动轴承计算分析软件。基于VC++与Fortran语言的混合编程技术开发出计算软件的计算模块,基于VC++与APDL语言开发出弹性变形轴承计算模块,基于VC++与MATLAB语言的混合编程技术开发出三维图像显示模块。基于ACCESS开发出数据库模块以便于常用材料数据的存储和知识积累。本论文汇总了传统及新型结构型式的轴承计算,并进一步将不同的功能模块相融合,形成了人机交互友好、计算结果直观显示的工程化计算软件,在验证了计算软件的精确性之后,从而可以满足轴承设计的实际需要。