A2B7型La-Mg-Ni储氢合金作为Ni/MH电池的负极材料拥有良好的综合性能。迄今为止,人们对A2B7型储氢合金的制备工艺和组织结构已经有了较深的研究,目的是为了进一步提高其电化学性能。为了探索其在燃料电池氢源等应用领域的可行性,尚需研究其气固相的吸放氢性能,但目前对这方面研究的还比较少。本文着重在这一方面对A2B7型储氢合金进行了研究。以La1-xMgxNi3.5 (x=0.2～0.3)和La0.75Mg0.25Ni3.5-xCox(x=0,0.2,0.5)为合金成分,采用真空感应熔炼法制备了母合金,在850℃和900℃进行了退火处理,采用ICP、SEM、XRD、PCT、RMC、电化学测试等手段研究了合金的组织结构、储氢和电化学性能。鉴于熔炼后的储氢合金非(LaMg)2Ni7相,LaNi5和(LaMg)Ni3相含量较多,在850℃和900℃对合金进行了退火处理。通过XRD精修,发现La0.75Mg0.25Ni3.5合金由(LaMg)2Ni7、LaNi5和(LaMg)Ni3三相组成。退火后(LaMg)2Ni7相含量显著增加,在850℃退火后达到了58.38%,在900℃退火后达到了88.13%。同时测得850℃退火后,合金的最大吸氢量达到了1.132 H/M,合金电极的最大放电容量达到了370.6 mAh/g。研究了La0.75Mg0.25Ni3.5合金的吸放氢热力学、动力学性能和吸放氢循环稳定性。合金的最大吸氢量随温度的升高而减少,25℃时达到了1.115 H/M。合金的吸氢速率随温度的升高而减慢,放氢速率随温度的升高而加快。25℃时合金第1 min的吸、放氢量分别可到达其最大吸、放氢量的96.3%和67.9%。合金吸放氢循环稳定性随着温度的升高而增强,50℃时合金5次吸放氢循环后的吸氢容量保持率达到了91.0%。Mg含量变化后,La1-xMgxNi3.5(x=0.2～0.3)合金主相(LaMg)2Ni7相含量从x=0.2时的73.29%增加到了x=0.25时的88.13%,又减少到了x=0.3时的55.94%。合金的最大吸氢量随着Mg含量的增加逐渐减少,在x=0.2时达到了1.153 H/M。合金的吸放氢循环稳定性随着Mg含量的增加得到改善。50℃时,合金5次吸放氢循环后的吸氢容量保持率在x=0.3时达到了96.0%。合金电极的最大放电容量随着Mg含量的增加逐渐减少,在x=0.2时达到了378.2 mAh/g。合金电极的充放电循环稳定性随着Mg含量的增加趋于恶化,这是因为Mg极易被腐蚀,Mg含量越多,合金腐蚀越严重。30次充放电循环后,La0.80Mg0.20Ni3.5和La0.75Mg0.25Ni3.5合金电极的容量保持率分别达到了90.5%和88.1%。合金中添加Co元素后,La0.75Mg0.25Ni3.5-xCox(x=0,0.2,0.5)合金主相(LaMg)2Ni7相含量从不含Co时的88.13%减少到了x=0.2时的66.06%和x=0.5时的57.89%。合金的最大吸氢量在x=0.2时达到了最大值(1.144 H/M)。合金的吸放氢循环稳定性在x=0.2时有显著恶化,在x=0.5时又得到改善。50℃时,合金5次吸放氢循环后的吸氢容量保持率在x=0.5时达到了95.8%。合金电极第100次充放电循环后的容量保持率在x=0.2时达到了63.7%,在x=0.5时达到了60.0%。相比于在燃料电池氢源领域应用较多的LaNi5型储氢合金,本文研究的La2Ni7型合金拥有更大的储氢量和吸氢速率(最大储氢量超过了1.6wt.%,大于La2Ni7型合金的1.4wt.%),多次吸放氢循环后的合金300℃退火3h后会再结晶,储氢量可恢复如初。但La2Ni7型合金也有一些不足,如放氢平台压较低,放氢较为困难,若要将该合金用于燃料电池,还需对其进行更加深入的研究,进一步提高其性能。