含风电的电力系统多无功源协调控制方法研究

来源 :东南大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Mr_Sunfox
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
其他文献
随着电动汽车和智能电网的发展,集中式汽车对电网(VehicletoGrid,V2G)技术成为电动汽车主要的充电方式之一。它采用统一的调度和集中的管理,既可以节约电动汽车的成本,又可对电网起到削峰填谷的作用。V2G技术的实现要求充电设施满足大功率和高可靠性,而变流器多模块并联技术是扩大变流器容量的重要方法。在各种电力变流器中,三相电压型脉宽调制(pulsewidthmodulation,PWM)整流
分布式发电为解决当下集中式发电的缺点以及可再生能源发电联网找到了突破口,但分布式发电接入系统后具有的拟负荷特性会有诸多不足。为了协调大电网与分布式电源之间的矛盾,众
传感器技术是变压器油中溶解气体在线监测的关键技术之一,二氧化锡(SnO_2)是一种普敏性气敏材料,存在灵敏度不高、选择性差、响应恢复时间长、重复性差等问题,金属氧化物掺杂是改善这些缺陷的有效手段。目前对SnO_2气体传感器的研究仍需进行大量反复的尝试性实验,这主要是由于缺乏普遍适用的气体敏感机理。论文从理论和实验两方面研究了金属Ni掺杂SnO_2基气体传感器的敏感机理,制备了相应的传感器并进行了气