基于超级电容器的储能系统控制策略的研究

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近几年来,对于可再生能源的发展与研究已逐渐成为能源市场的焦点,这种可以循环利用、无污染的清洁能源正在不断的被投入到更多的应用当中。随着混合动力车辆与电动汽车的普及,超级电容器正在得到越来越广泛的运用。超级电容器有着容量大、充放电速率快等诸多优点,现如今针对基于超级电容器的储能系统的研究与开发已经作为能源利用方面的一个重要选择。本文首先对超级电容器的基本工作原理、几种常用的数学模型、工作过程中的充放电特性以及其储能阵列的优化设计等进行详细分析。单个的超级电容器耐压普遍较低,因此在实际应用中经常将若干个
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非线性复合绝缘电介质在电机绝缘和电缆终端绝缘中已得到应用,研究其在交流电场下的介电性能有很大的工程意义和理论意义。本研究以工程上广泛应用的非线性防电晕带和在聚乙烯中填加非线性无机填料SiC制备的复合材料为研究对象。目的在于实验探明非线性绝缘介质交流介电特性的影响因素和影响规律。本研究首先对固化防电晕带和未固化防电晕进行了对比测试,发现固化后的防电晕带的非线性程度要明显好于未固化的;紧接着对固化后的