近些年来,随着国民经济及现代化港口工业的快速发展,国民对环境的要求越来越高,环保意识越来越强。如何抑制环境污染已经成为日益凸显的问题,在众多方法中,防风网作为一种有效的防风抑尘手段在环保领域受到了大家的重视。然而,防风网作为一门新兴技术,国内研究还不够深入,实际工程经验有限,防风网防风抑尘效果没有一个定性的直观的数值,在工程设计时,风荷载的计算取值主要根据工民建及以往的设计经验,防风网广阔的应用前景迫切需要相关的设计参数提供参考。本文依托国投京唐港防风网工程,采用目前常用的网材,分别进行防风网风速折减效果风洞试验和风荷载体型系数试验,并得出了相关的结果。本文主要研究内容和结果包括：(1)通过对常用的防风网进行风速折减效果风洞试验,得到了影响防风网风速折减效果的主要影响因素,发现防风网后的最佳遮蔽区域并不是在贴近防风网处,而在距离防风网2倍至3倍网高处,并给出了防风网最佳庇护范围以及风速折减效果数值结果,根据沿高度变化的风速折减效果,给出了防风网工程设计建议网高。(2)根据防风网风荷载体型系数风洞试验,得到了防风网体型系数主要和开孔率以及截面形式有关,并给出了测试网材体型系数建议值,得出蝶形网材正面的风荷载体型系数要大于背面,建议防风网施工时,应尽可能的将网材背面朝向主风向、强风向安装,以减小结构受风荷载影响。