论文部分内容阅读
在城市规划建设中，有些建筑物需要移位，即从原来的位置移动到一个新的位置。建筑物移位技术对于进行合理、有效的城市改造和建设有重要的意义。目前，我国尚未正式出台建筑物移位工程的相关规范。对于具体的移位工程，必须采取有针对性的方法和措施。建筑物平移工程中摩擦力的确定问题，特别是单个滚轴摩擦系数的确定问题，理论上的研究很少，这给工程上选取滚轴及确定外加动力带来了不便。
本文在以往有关研究成果的基础上，针对以上存在的问题，并结合一个具体的工程实例，进行了以下的工作：
(1).对一般建筑物移位涉及的各方面做了总体的概括和介绍，为其它平移工程提供参考。
(2).引入摩擦学公式对滚轴的摩擦系数与竖向力、半径和材料弹性模量的关系进行了细观分析，并与相同情况下的试验结果进行比较分析。考虑到滚轴己部分进入塑性状态，采用在弹性滞后理论基础上，通过ANSYS有限元分析软件所得的接触带半宽来推断摩擦系数的方法。
(3).通过ANSYS有限元分析软件模拟分析滚轴在试验荷载及工程荷载下的工作性能，进而推断摩擦系数。其中，对钢滚轴在试验荷载下的结果与试验结果进行了比较分析，说明通过ANSYS有限元分析软件模拟分析取得了满意的结果；模拟所得的钢滚轴和钢管混凝土滚轴在工程荷载下的摩擦系数范围，与实际工程中的情况比较吻合，说明通过ANSYS有限元分析软件推断工程中实际荷载下摩擦系数的方法是可行的。
(4).结合某平移工程实例，根据上文的分析结果，确定滚轴形式并求出了具体的顶推力；针对该建筑人工挖孔扩底桩的基础形式，考虑到不均匀沉降对平移建筑物的危害，对其进行了合理的基础处理设计，为带桩建筑物平移的设计施工提供了参考。