本文研究的梁端翼缘板式加强型节点是一种典型的梁截面加强型节点。通过在梁端部翼缘焊接加强板来提高梁端截面抵抗矩,使塑性铰外移,远离梁柱焊缝连接处,起到提高节点延性,防止节点发生脆性破坏的能力。本文设计了4个钢框架梁柱T形连接节点ANSYS模型并与试验结果进行对比验证;其中,翼缘板加强型节点试件2个,分别为矩形翼缘板加强型节点试件(FPS-1)和梯形翼缘板加强型节点试件(FPS-2);盖板加强型节点试件2个,分别为矩形盖板加强型节点试件(CPS-1)和梯形盖板加强型节点试件(CPS-2),材料均为Q235B钢,焊条为E43系列。另外,按我国现行规范,并参考美国规范FEMA350的设计方法及构造要求,通过改变梯形加强板的长度和厚度设计了FT、FL、CT、CL四个模型系列共14个模型,研究长度和厚度改变对试件滞回性能的影响。ANSYS模型及试验加载结果表明:(1)从荷载—位移滞回曲线、骨架曲线、等效粘滞系数、延性系数等可以看出,有限元数值计算与试验结果取得了较好的一致性,有限元数值计算结果能够较真实地反映节点的滞回性能和极限承载能力;(2)板式加强型节点试件的塑性铰在距加强板端部约1/4梁高位置形成,保护了梁柱节点连接焊缝。在极限荷载作用下,梁上翼缘及腹板出现严重屈曲,梁腹板局部屈曲,而柱翼缘没有出现大变形;(3)加强板的几何尺寸对板式加强型节点的延性和承载能力的影响较为明显;(4)翼缘板加强型节点和盖板加强型节点的加强板长度的取值范围应为(0.5～0.8)倍梁截面高度;翼缘板加强型节点加强板厚度取值为(1.2～1.4)梁翼缘厚度,盖板加强型节点加强板厚度取值为(0.7～1.2)梁翼缘厚度。