改革开放后,中国经济的快速发展带动了大量的基础设施投资和建设;这几年为了防止经济可能的下滑,政府在桥梁、铁路、公路等领域又加大了资金的投入,这些项目的建设需要用到大量的工程机械。而我国工程机械特别是在移动机械上,仍在大量使用上世纪七八十年代引进的变速箱技术,不仅传动效率比较低,而且也无法满足现在驾驶员对机器平顺性、舒适性的要求。在过去十多年,全球市场陆续出现了不同型号的小型油电混合动力汽车,这类汽车上用到的电气分流无级变速箱是以行星齿轮机构作为核心动力耦合装置,分流耦合机械方式传递的机械功率流和电动机/发电机传递的电气功率流这两路动力。本文通过建立其分析模型,指出不同构型的特点,确定了用于大型移动机械的电气分流无级变速箱的构型。其次,对现有大型移动机械传动系统的分析,结合电气分流的特点,构建了以电气分流无级变速箱为核心的整个传动系统简单模型;然后详细分析了移动机械在起动和不同档位对转速和牵引力的需求,结合发电机/电动机本身的特性,建立了完整的大型移动机械电气分流变速箱模型,同时给出了用于变速箱结构确定和各零部件参数匹配的设计分析方法。最后,结合当前量产的大型移动机械的传统传动系统,依照设计分析方法,设计出对应的、合适的电气分流无级变速箱模型。