随着世界石油价格进一步攀升,环境保护意识的进一步提高,电动汽车的发展越来越受到重视,各国都在积极开展对电动汽车实际运行工作的研究。但是,从目前看,电动汽车真正进入实际运行,还受电池性能有待进一步提高,配套设施尚需进一步完善等一系列条件的制约。而且对于运营承载单位——电网企业来说,电动汽车充换电站是一个全新的课题。本文以新乡电动汽车充换电站项目为对像,经过对新乡独特的产业优势与环境现状进行分析,综合比较传统燃油汽车与新乡新能公司出产的电动汽车各技术参数,得出新乡在发展电动汽车事业方面具有的相对优势。然后,提出充换电站选址原则以及确定采用机械式充电工作模式的基础上,从技术经济两个方面综合比较得出振中街充换电站建设方案较为可行。接着在综合分析各要素影响大小的基础上,有的放矢地提出了 A、B、C三种运营模式(充换电站自营运营车辆自备电池模式、充换电站自营租赁电池模式、充换电站自营省公司购买电池模式),并进行综合比较。对电动汽车充换电站项目建设与运营工作整体工作进行了评价,通过对电动汽车和能源补给系统之间进行整合分析,给出了电动汽车实际发展一个较为切实可行的发展方案。本文创新之处在于,在新乡电动汽车充换电站项目中,电动汽车与充换电站深度结合,从整体上提供了新乡电动汽车充换电站项目的技术方案及经济效益预测分析。本文的分析内容以静态评估为主。如果进一步展开分析,需考虑动态因素,主要包括:电价、车辆的规模化生产情况、电池价格趋势、充电方式技术进步、碳交易价格、利用峰谷电价差等。各种动态因素综合评价,对承载企业而言,利好因素较多,考虑国家电网公司作为国有企业履行社会责任的因素之后,适时地推进电动汽车充换电站建设是必要的也是可行的。