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饱水状态下沥青路面基-面层间抗冲刷性能研究
【出 处】
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西南交通大学
【发表日期】
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2021年01期
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接缝是水泥路面的重要组成部分,同时也是水泥路面的薄弱环节,接缝处设置传力杆能提高接缝的传荷能力。由于施工技术、施工质量和环境因素的影响,传力杆会偏离理想位置,导致其水平自由移动受到限制,偏位传力杆周围混凝土将因应力集中而提前发生塑性变形和损伤破坏。针对水泥路面接缝传力杆与混凝土接触面应力集中而易导致混凝土损坏问题,应用混凝土塑性损伤模型（Concrete Damaged Plasticity Mo
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