城市化带来了城市绿地面积及游憩空间减少等问题，林荫道建设可有效解决城市化带来的城市发展困境。城市绿色道路空间的相关研究很少涉及城市林荫道概念，为解决城市林荫道概念不清、特征不明、评价体系不清晰的问题，本文通过查阅文献，提出了城市林荫道的概念，指出城市林荫道具有以下内涵：位于城市化程度较高区域；具有交通、景观游憩、生态、历史人文等社会功能；道路绿化覆盖率高且形成林荫空间；为城市次级道路或城市景观大道。本文以服务对象、功能及道路结构对城市林荫道的分类进行了探讨。城市林荫道建设的初衷是解决城市道路景观及游憩体验欠佳的问题，其景观综合评价是目前城市林荫道规划和建设中迫切需要解决的问题。本文基于文献查阅分析得出城市林荫道的景观要素包含视觉景观要素和间接景观要素两类。本课题以文献查阅、景观要素分析结合专家意见，从绿化景观、硬质景观、历史人文/商业景观、空间结构及生态健康度五个方面构建城市林荫道景观综合评价体系，以此对城市林荫道景观进行评价。本研究选择上海中心城区典型城市林荫道作为研究对象，从景观外貌、植物、空间格局、植物生态健康等方面进行每木调查及道路现状调查，拍摄道路照片。在道路调研基础上对城市林荫道综合景观进行评价研究。在上海共调研14条城市林荫道，总调研道路长度35.27km。调研结果显示：（1）上海城市林荫道中悬铃木为主要行道树树种，落叶行道树占总体的83%。（2）上海城市林荫道总体景观情况较好，林荫道景观等级绝大部分都为III级以上；（3）根据道路功能类型分析历史文化林荫道、景观游憩林荫道、商业林荫道及复合型林荫大道的景观特性，结果显示：在绿化景观及生态健康度方面，历史文化林荫道及景观游憩林荫道较优；在历史文化/商业景观方面，历史文化林荫道与商业林荫道较优；硬质景观及空间结构方面历史文化林荫道较好，总体上历史文化林荫道景观最佳，而复合型林荫大道相对其他功能类型林荫道景观效果较差，有较高的提升空间。基于城市林荫道景观综合评价，本文在最后对城市林荫道景观提出可操作性优化建议，为城市林荫道建设提供参考。