近年来,伴随着化石煤炭等燃料的急剧减少以及环境污染越来越严重,传统能源行业发展速度逐步减缓,资源丰富而又清洁的新能源行业迅速成长起来,成为现阶段各国极其重视的新兴行业。近年来,我国也出台了一系列的法律法规鼓励新能源行业的发展。但尚处于起步阶段的新能源行业在研发投入方面的力度还有很大的提升空间,其科技创新能力对企业的发展以及整个新能源行业的进步起到至关重要的作用。企业的整个管理层团队对研发投资活动起主导作用,高管的决策方向决定了公司研发能力的强弱。因此,分析新能源上市公司政府补助与研发投入的关系,以及高管团队特征对该关系的调节作用具有十分重要的理论意义与现实意义。本文以中国沪深两市104家新能源行业上市公司2009-2018年的数据作为研究样本,实证研究其政府补助、高管团队特征与研发投入强度的关系,并基于研究结果提出具体的对策建议。首先,阐述研究背景、目的及意义,分析国内外研究现状,介绍了相关的理论基础。其次,选取高管的年龄、性别、任期、学历、海外背景、团队规模、薪酬和持股等八个变量作为高管团队特征,分析新能源上市公司的政府补助、研发投入及高管团队特征的现状。再次,针对政府补助对新能源上市公司研发投入的影响及高管团队特征的调节效应进行实证分析,通过SPSS软件依次对其进行描述性统计和相关性分析,并分别将新能源上市公司研发资金投入强度和研发人员投入强度作为被解释变量,政府补助作为解释变量,高管团队特征作为调节变量进行实证分析,通过回归分析和稳健性检验得出结果。实证结果表明:政府补助正向促进研发投入,高管学历、海外背景、团队规模、薪酬和持股对政府补助和研发投入的正相关性有显著的正向调节效应;高管年龄、男性高管和任期对其有负向调节效应;高管任期的调节效应微弱;高管年龄对政府补助与研发人员的相关性没有调节效应。最后,基于实证研究结论,从政府补助视角、高管团队背景特征视角及高管激励视角提出提升新能源上市公司研发投入力度的建议。