航运业是国民经济的重要支柱产业,与经济的发展密不可分。我国航运业经过几十年的发展,在世界航运业中的国际地位已经变得举足轻重。世界金融危机以后,世界经济贸易增长速度持续放缓,航运业也不可避免的遭受到了运力长期过剩,运价降低和市场进入漫长的调整期等影响。从2016年开始,市场集中度得到提升,行业复苏态势明显。远洋船员是航运业发展不可或缺的中坚力量,同时也是船员管理公司的核心资源。然而,随着我国经济的快速发展以及陆地就业条件得到改善,与陆地工作相比,远洋船员的工作环境和工作待遇已经失去优势,航海类院校的招生人数和从事海上工作的应届毕业生人数正在不断减少,而同时已在船工作的远洋船员流失严重,许多船员管理公司都存在远洋船员短缺危机,给远洋船员的调配和轮换造成了非常大的影响,有的公司甚至出现了在某段时间内无人可调的窘迫局面,给船员管理公司造成了无法估量的损失。A公司是一家跻身世界五百强的某大型国企旗下船员管理分公司。近几年,A公司远洋船员短缺的现象日益严重,找出造成A公司远洋船员短缺的主要原因,并提出相应对策加以解决,已成为A公司不得不认真思考的问题。本文通过对国内外人才短缺问题的研究成果和经验进行归纳,研究其内在规律,总结出会对A公司远洋船员短缺产生影响的人力资本理论、需求层次理论、目标一致理论、参与者决定模型、中介链模型和雇员离职模型作为本文的理论基础。结合近年来A公司远洋船员流入和流出情况,分析了远洋船员短缺对A公司造成的影响。在对A公司远洋船员短缺问题成因进行分析时,通过对A公司已离职远洋船员进行深度访谈,以及对在职远洋船员进行工作满意度问卷调查,结合访谈和调查的结果,分别从个人因素、组织因素、工作因素和环境因素四个方面对A公司远洋船员短缺成因进行归纳。最后,根据归纳的成因分别从上述四个方面有针对性地提出解决对策:1、完善员工职业生涯规划2、设立家属沟通站3、改善招聘现状4、完善薪酬体系5、完善绩效考核制度6、营造企业文化氛围7、建立远洋船员流失预警机制8、科学合理分配工作量9、开展压力管理10、充分利用地区间的发展差异11、加强外部船员市场调研。同时,在整个航运业远洋船员资源极大短缺的大背景下,丰富远洋船员短缺问题的应对措施和经验,为其他航运企业解决类似问题提供参考和帮助。